Сначала сюда круть-верть, потом туда верть-круть
Как сообщили «Известия», вице-премьер РФ Александр Новак поручил усилить работу по контролю за ценообразованием на топливо и оперативно принимать меры для стабилизации внутреннего рынка. Это мне напомнило то, что совсем недавно происходило в Нигерии.
Там режим субсидий на топливо представлял собой организованный перевод государственных средств в пользу влиятельных импортеров, которые, как свидетельствовали многочисленные задокументированные случаи, вообще ничего не импортировали.
Схема была простой. Государственная нефтяная компания Нигерии NNPC выплачивала импортерам разницу между сильно заниженной внутренней ценой на заправках и реальной рыночной стоимостью топлива. С 2005 по 2023 год правительство потратило на эти выплаты более 13 триллионов найр (примерно $9,8 млрд по текущему курсу). Аудиторы неоднократно обнаруживали, что значительная часть этих расходов приходилась на корабли, которые никогда не заходили в порты, на груз, который никогда не проходил таможню, и на топливо, которое нигерийские водители никогда не заправляли.
Контроль цен всегда приводит именно к такому результату. Административные или силовые методы властей, с помощью которых они пытаются победить экономические проблемы, всегда оказываются в проигрыше. Занижая цену ниже рыночного уровня, создается разрыв. Разрыв — это деньги. Тот, кто контролирует сертификацию заявок на субсидии, контролирует доступ к этим деньгам. Борьба смещается с производства топлива на захват сертифицирующего субсидии бюрократа. Нигерийские импортеры с блеском выиграли эту битву.
Простые нигерийцы, которых субсидия якобы защищала, часами стояли в очередях на заправках, потому что реальных поставок топлива хронически не хватало. Водители платили дважды. Сначала в виде налогов и сборов, финансирующих виртуальные грузы, а потом потерянным в очередях временем.
Пришедший к власти в 2023 году президент Бола Тинубу, сразу после прихода отправивший за решетку главу центрального банка Нигерии и поставивший крест на цифровой найре, уже в мае 2023 года отменил топливные субсидии. Цены сразу взлетели, но это был честный сигнал, который десятилетиями не позволяли подать рынку. Это причинило боль, но остановило медленное кровотечение системы, сделавшей воровство самым рациональным бизнесом в стране.
Итак, у нас есть наглядный пример того, что происходило с топливными субсидиями и удержанием цен на заправках в одной из ведущих стран Африки, и передовой зарубежный опыт по пресечению мошеннических схем. Возможно, правительству РФ было бы разумнее использовать этот передовой зарубежный опыт, а не создавать очередную схему по расхищению субсидированию нефтяных компаний за счет бюджетных средств? Или всё-таки они предпочтут подтвердить тезис о том, что Россия – это Нигерия в снегах?
https://t.me/lezhavamoney/4989
Комментарии 0
Оставить комментарий