После телефонного разговора президентов США и РФ Дональда Трампа и Владимира Путина в прошлую пятницу Управление по контролю за иностранными активами Минфина США (OFAC) выдало временную (до апреля 2027 года) генеральную лицензию, разрешающую поставки российского дизельного топлива на мировой рынок. Уже в октябре, по словам вице-премьера Александра Новака, Россия готова поставить на рынок США и других партнеров 300 тыс. тонн дизельного топлива, а к концу года готова увеличить этот объем до 3 - 3,5 млн т в месяц.
Глава Минфина РФ Антон Силуанов в свою очередь заявил, что договоренности с США открыли возможность для экспорта российского дизельного топлива на мировые рынки. Это поддержит платежный баланс РФ, а бюджету страны принесёт косвенную выгоду - через налоговые поступления от нефтяников.
Обычные граждане прокомментировали такое решение в следующем ключе: «До этого только бензина не было, а теперь и дизеля не будет». Но это эмоциональная реакция, которая к большой геополитике не имеет особого отношения. Интереснее здесь другое.
Власти РФ говорят много слов о разных формах российского суверенитета, но это всего лишь слова. Когда доходит до дела, то выясняется, что ни правительство РФ, ни министерство финансов в своих действиях вообще не суверенно, так как для проведения коммерческих операций российские участники рынка зависят от того, даст ли разрешение на них Минфин США.
Таков он – российский финансово-экономический суверенитет в действии. Стоит ли после этого вообще содержать Минфин РФ, если приходится договариваться со Скоттом Бессентом?
https://t.me/lezhavamoney/5039
Комментарии 0
Оставить комментарий